L’aviation américaine s’est fixé l’objectif ambitieux du zéro-émission d’ici à 2050 et les producteurs de biocarburants tels que Gevo s’efforcent de produire du biométhane de qualité à partir de rejets d’élevage. Les grandes compagnies aériennes, engagées sur la voie de la décarbonation, ne sont donc pas les seules à en tirer profit puisque les exploitations agricoles du Midwest peuvent quant à elles produire du biocarburant à partir de rejets d’élevage et générer ainsi de la valeur.