En Pologne, la Polish LNG & bioLNG Platform (Polska Platforma LNG i bioLNG) promeut l'utilisation du GNL et du bioGNL pour décarboner le transport routier et maritime. Le pays dispose déjà d’une bonne infrastructure, avec environ 25 stations de ravitaillement et 3 000 camions prêts à utiliser le bioGNL. Toutefois, le biométhane liquéfié est actuellement importé, avec des coûts élevés qui en limitent la compétitivité. Un tournant pourrait avoir lieu en 2025 avec le lancement de la première unité nationale de production de biométhane. Pour véritablement faire décoller le marché, il faudra des règles plus souples et un soutien accru à la création d’unités de liquéfaction.