Attila Kovács ci spiega i principali problemi nel commercio europeo del biometano, che partono dagli schemi di supporto ancora a livello nazionale all’assenza di una normativa sui biocarburanti gassosi e di incentivi all’importazione. Tutto questo causa una mancanza di interesse verso la commercializzazione fuori dai confini nazionali e le transazioni attuali si basano quindi sulla volontà dei consumatori di pagare per un higher value, come accade in Svizzera. Rimane fondamentale aprire questo mercato.