Bio-LNG entwickelt sich zu einer wichtigen Chance für die Dekarbonisierung des maritimen Sektors. Durch die Nutzung der bestehenden LNG-Infrastruktur eröffnet es neue Marktchancen für Biomethanproduzenten. Die langfristige Einführung erneuerbarer Kraftstoffe in der Schifffahrt wird jedoch von verlässlichen Methoden zur CO₂-Bilanzierung, harmonisierten Zertifizierungssystemen und einer vollständigen Abstimmung zwischen den nordamerikanischen und europäischen Regulierungsrahmen, einschließlich FuelEU Maritime, abhängen. Transparente Rückverfolgbarkeit und die Anerkennung des Werts von kohlenstoffarmem Biomethan werden entscheidend sein, um das Vertrauen der Schifffahrtsbranche zu stärken.
Christopher Maloney, Managing Partner at Global Bridges Group and Chair of the Maritime Task Force for the RNG Coalition, erläutert die Rolle von Bio-LNG für die Zukunft einer nachhaltigen Schifffahrt sowie die regulatorischen Herausforderungen, die bewältigt werden müssen, um sein volles Potenzial auszuschöpfen.