L'Europe compte 3 000 stations d'alimentation pour le méthane à l'état gazeux (CNG), parmi lesquelles 80 sont aptes également pour le méthane liquide (LNG). Cette même infrastructure peut être utilisée pour la diffusion du BIO LNG, à savoir le biométhane liquide, qui présente des niveaux élevés de pureté et d'émissions très limitées de CO2 et de particules. Facilement transportable du lieu d'origine à celui de destination, le BIO LNG peut être intégré dans un réseau ou devenir fondamental pour la mobilité des poids lourds.