Bien que les bateaux de croisière soient déjà prêts pour être alimentés avec des carburants alternatifs, tel que le biométhane, des obstacles doivent encore être surmontés avant que ces carburants soient réellement utilisés. Le premier de ces obstacles est la faible quantité de biométhane disponible qui ne permet pas de répondre aux ravitaillements dont ont besoin ces géants des mers. En effet, pour une seule croisière, environ 30 000 tonnes de biocarburant par an sont nécessaires, une quantité bien supérieure aux 3 ou 4 tonnes de la production quotidienne actuelle.