Depuis plus de 15 ans, le groupe FCA investit dans des véhicules roulant au méthane, et dispose d’une vaste gamme de voitures et véhicules commerciaux légers, pour un marché d’une valeur annuelle de 70 à 75 mille unités. Toute la production actuelle peut déjà être alimentée indifféremment par du méthane ou du biométhane. Le gros problème, pour les deux types de carburant, est celui du réseau de distribution, qui, bien qu’il ait vu une croissance significative ces dernières années, ne s’est pas encore largement diffusé.