En Europe, le système ETS entrera en vigueur en janvier 2024, et 2025, ce sera le tour de FuelEU Maritime pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre produites par le transport maritime, pour lequel un objectif de réduction de 80 % a été fixé d’ici 2050. Comment l’Espagne évolue-t-elle à cet égard ? Et quel est le rôle du biométhane dans ce secteur ? Nous avons posé ces questions à la directrice en charge de la Marine marchande au sein du Ministère espagnol des transports.