Im Februar 2023 veröffentlichte die Europäische Kommission ihren Vorschlag für eine Verordnung zur Verringerung der CO2-Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen: Als alternative Kraftstoffe wurden nur Strom und Wasserstoff in Betracht gezogen. Biokraftstoffe, einschließlich Biomethan, wurden gestrichen, was den ökologischen Wandel im Straßenverkehr gefährdet. Warum diese Entscheidung? Wir sprachen darüber mit Erwan Cotard, dem Präsidenten des französischen NGV-Verbandes, der rund 200 Unterzeichner zusammengebracht hat, um Europa eine Erklärung zur Verteidigung der Rolle von Biomethan vorzulegen.