Die Zahlen des Schifffahrtssektors sind wirklich beeindruckend: Der Ölverbrauch liegt bei rund 300 Millionen Tonnen pro Jahr, was etwa 700-800 Millionen Tonnen CO2-Emissionen entspricht, also 3 % der weltweiten CO2-Emissionen. Aus diesem Grund sind Biokraftstoffe wie Biomethan, Wasserstoff oder Bioethanol für die Dekarbonisierung dieses Sektors von entscheidender Bedeutung. Was ist zu beachten, um dieses Ziel zu erreichen? An erster Stelle steht die Verfügbarkeit dieser Kraftstoffe. Es genügt zu sagen, dass für den Antrieb eines einzigen Schiffes, das 50.000 Tonnen Treibstoff pro Jahr verbraucht, eine Biogasanlage erforderlich wäre, die mindestens 10.000 m³ Biomethan pro Stunde produziert.