Im Januar 2024 wird in Europa das ETS in Kraft treten, während 2025 das System FuelEU Maritime an der Reihe sein wird, um die Treibhausgasemissionen des Seeverkehrs zu reduzieren, für den ein Reduktionsziel von 80 % bis zum Jahr 2050 festgelegt wurde. Wie steht es diesbezüglich mit Spanien? Und welche Rolle spielt Biomethan in diesem Sektor? Wir haben den Direktor der 'Marina Mercante' des spanischen Verkehrsministeriums gefragt.